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智通财经APP获悉，据报谈，好意思国汽车工东谈主筹办会(UAW)但愿通过歇工，从底特律的三大汽车制造商那处争取到至少30%的加薪。这是该工会以为好像温和现存成员和组织非工会工场的水平，它低于领先向福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)和Stellantis NV(STLA.US)建议的约40%的加薪条款。这一水平酌量了生涯费补贴和一般工资增长。

汽车制造商的股票受到了这一音问的提振。通用汽车和Stellantis NV股价周四各涨了2.5%，福特涨了1.4%。自7月份以来，由于对谈判的不细则性，通用汽车和福特的股价大幅下降。Stellantis NV例外，本年迄今照旧飞腾了36%。至少30%的加薪瞻望会引起非工会汽车工东谈主的酷爱，并有助于增多工会的成员数目。

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该工会的主席Shawn Fain正辛勤于通过组织改日的电动汽车电板厂，特斯拉(TSLA.US)以及亚洲和欧洲汽车制造商在好意思国的工场的工东谈主，来扩大UAW的界限，两位知情东谈主士说。该工会的成员照旧从1970年代的100多万东谈主下降到40万东谈主。

当今，UAW发言东谈主闭幕置评。通用汽车、福特和Stellantis NV也闭幕置评。

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福特照旧建议了20%的加薪，另外还有生涯费补贴。UAW也缩短了其对加薪的条款，至36%。要是生涯费给以工东谈主非凡的加薪，那么两边在工资问题上的差距就更小了。一位UAW音问东谈主士说，该工会周四向Stellantis NV提交了一个反对案。

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工资增长是一个复杂的凄凉，它还包括汽车制造商将在其工场投资些许以确保UAW的劳动契机。其他问题包括未回电板厂工东谈主的答谢和退休福利，更包括该工会条款规复传统待业金。每个部分齐必须让扫数各方齐闲隙，不然合同就会闹翻。

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自9月15日起，UAW启动歇工，这是第一次同期针对扫数三家公司。Shawn Fain说，要是各公司在谈判桌上莫得获得推崇，他将在周五扩大歇工范围。

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Shawn Fain上周照旧让38家通用汽车和Stellantis NV零部件分销智力的工东谈主歇工，称谈判推崇太少。

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